今天（12月19日），我国自主研发的世界最大吨位1100吨运架一体式架桥机在秦皇岛正式下线，不久将发往韩国，用于韩国湖南高速铁路2期的施工建设，该产品整体技术达到了国际领先水平。

　　该设备是由秦皇岛经济技术开发区一家高新技术企业历时半年时间，自主研发生产的一种新型 1100 吨级铁路架桥机，仅由一台主机即可实现提梁、运梁、架梁作业功能，架梁作业过程不需采取任何锚定措施。整机由主梁、支腿、走行系统、起升系统、液压系统、和电气控制系统等部分组成。设备自重约1000吨，整体外形尺寸长120米，宽7.5米，高9.4米，额定起重量1100吨，适应长度35米、40米混凝土梁运架施工，彻底解决了紧邻隧道口、隧道内架梁的难题，架桥机还具有原地360度回转功能，能够直接实现双向架设。

　　秦皇岛天业通联重工科技有限公司海外事业部技术总工程师程爱国介绍，这是一种全新的智能化新型超越千吨级架桥机，也是目前世界上最大吨位的运架一体式架桥机，更多地加入了智能化要素，配备防瞌睡、防溜车系统、视频监控系统和辅助驾驶系统，能够确保运架一体机安全、稳定、高效地运行。整套施工流程只需6人即可完成操作，省时省力省人工，每片梁架设施工效率可以提高10%以上。（河北台 付建岭  通讯员 王继军 姚斌 李佳新）