长城网·冀云客户端记者 王日成 赵鹏伟 马书广 通讯员 孙维

　　2月7日，春节假期结束后，位于保定市莲池区联创园内的睿博感知科技（河北）有限责任公司（以下简称“睿博感知”）的生产车间里，灵活的机械臂辗转腾挪，将各种零部件组装焊接，高密度封装、智能质检等流程一气呵成，一个个雷达、摄像头产品从全自动生产线下线。

睿博感知雷达生产车间。长城网·冀云客户端记者 王日成 摄

　　“这部分的节拍大概是在20秒，也就是每20秒会有一个雷达产品下线。”睿博感知工厂负责人孟凯介绍，该工厂的雷达车间为24站全自动工位，可实现AGV（自动导向车）自动上下料，通过软件系统和产线的核对实现防错生产，产线数据实时上传系统进行信息交互，打通雷达研发和生产的信息流，实现100%自动化生产。

　　作为长城汽车旗下的智能传感器公司，睿博感知成立于2023年1月，2024年1月陆续投产，致力于打造绿色、智能、高效和安全的智能驾驶传感器产品，成为智驾传感器行业第一梯队。

睿博感知生产的4D毫米波雷达。长城网·冀云客户端记者 王日成 摄

　　该公司雷达摄像头作战单元副科长黄雪生介绍，在汽车智能驾驶传感器领域，激光雷达难以应对雾、霾、雨、雪等恶劣天气，且成本较高；传统毫米波雷达虽然有环境适应性强的优势，但其测高能力、点云轮廓成像能力和目标识别能力也有局限性。“而4D毫米波雷达增加了高度的探测，其目标物显示不再是一个点，而是一个精确的轮廓，具有高分辨成像优势，能够完整呈现车辆形状，大幅减小误判概率。”黄雪生说。

工作人员监测摄像头生产线运行情况。长城网·冀云客户端记者 王日成 摄

　　“这款雷达是我们睿博感知主营的4D毫米波雷达，这款雷达增加了一个维度的探测，使探测目标更为具体化，它的探测距离更远，达到300米，精度更高，达到0.05米。”黄雪生手持一款前向4D毫米波雷达说，睿博感知将4D毫米波雷达精准测高、高分辨率点云成像等优势，与高清摄像头结合，可以为L2~L3智能驾驶提供更精准的感知，安全可靠性更高。

雷达生产线正在调试设备。长城网·冀云客户端记者 王日成 摄

　　“我们以生产整车为原型所配置的传感器产品为主。”孟凯告诉记者，该公司包括4D毫米波雷达和车载摄像头两个生产车间，共四条生产线。其中，摄像头车间环境为国际标杆水平，通过整体自循环高效过滤器实现千级洁净车间，具备200万颗/年的生产能力；雷达车间实现全自动化无人车间的生产，具备116万颗/年的生产能力。

　　孟凯介绍，2024年，该公司智能驾驶传感器产量为30万个左右，营收四千万余元；2025年销售额预计达到2.5亿元，产量提高5倍左右。“我们主要供给长城主机厂，雷达项目规划开发27个项目，包括哈弗大狗、H6，魏牌蓝山等品牌。节后我们的生产线所有设备火力全开，保质保量完成订单交付。”孟凯说。