长城网·冀云客户端评论员 芦静

　　2024年，与京津共建6条产业链，启动建设京津冀“机器人+”产业园，吸纳京津技术合同成交额增长34.8%，京蔚高速、厂通路全线通车，京津冀1053个事项“跨省通办”，京津冀国家技术创新中心雄安中心挂牌运营……今年河北两会期间，京津冀协同发展再次成为代表委员关注的焦点。

　　《京津冀协同创新指数(2025)》发布的数据显示，从2013年到2023年，京津冀协同创新指数从100增长到298.2，年均增速为11.5%，京津冀协同创新取得显著成效。

　　“河北净菜”进京直通车开通。河北经济日报记者 烟成群 摄

　　过去，进京货运车辆“日间不能进入六环以内通行”。如今，北京市专为河北省配给“京籍”货运通行证，并给予车证随报随批、不限行驶范围、享受高速公路“绿色通道”政策等多种优惠。“河北净菜”进京速度和效率有了新提升。

　　再以一辆汽车的制造过程为例，蓄电池、行李架源自河北，车灯、座椅、变速箱来自天津，而玻璃升降器、空气滤清器则出自北京。三地合力共造“一辆车”的故事精彩上演。

　　窥一斑而知全豹。这些成果不仅是京津冀协同发展走深走实的生动写照，也为地区发展带来多重利好。

　　2024年12月30日，京蔚高速全线通车。长城网·冀云客户端记者 张建勋 摄

　　京津冀协同发展是河北省面临的重大机遇。近年来，河北扭住疏解北京非首都功能“牛鼻子”，机遇优势加速转化为发展红利。

　　2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年。这一年，中国星网正式入驻雄安办公，中国空天信息和卫星互联网创新联盟在雄安新区揭牌成立，雄安新区创新要素资源不断聚集，产业生态持续优化；“北京·沧州渤海新区生物医药产业园”更名为“京津冀·沧州生物医药产业园”，越来越多京津药企沧州“安家”；涿州至北京定制快巴线路开通，河北至北京的通勤人员有了新选择……放眼燕赵大地，从商户到市场，从企业到产业，从产业链到产业集群，协同之花竞相绽放，全域对接、全面承接的足音铿锵有力，激荡起在对接京津、服务京津中加快发展自己的奋进信心。

　　推进京津冀协同发展，最终要体现到增进人民福祉、促进共同富裕上。当前，京津冀协同发展已进入全方位、高质量深入推进阶段。2024年最后一晚，京津冀三地首次联动举办跨年倒计时活动，同启新年“协同之旅”，发出了携手打造中国式现代化建设的先行区、示范区的强烈信号。共通一条路、共建一批园、共享一片绿……推进协同发展，打造高质量发展动力源，河北正携手京津向着“稳稳的幸福”前进。