7月28日，河北海事局“海巡041”轮在海中航行。

　　8月1日，工作人员在电气室实时监控运行数据。

　　8月1日，工作人员在整理轻型围油栏。

　　8月1日，工作人员在检查收油机。

　　8月1日，李宝龙（左一）在驾驶室指挥调度。

　　8月1日，工作人员在巡查工作艇。

　　8月1日，工作人员在记录当天的巡航情况。

　　8月1日9时许，“海巡041”轮从位于秦皇岛港东港区的海事工作船码头出发，对秦皇岛港东锚地、油轮锚地等海域的海洋环境、通航秩序等情况进行现场巡航。

　　正式列编一个月，这艘全国海事系统规模最大、装备最先进、综合指挥能力最强的溢油回收船已经进入常态化巡航模式。

　　“海巡041”轮总长79.2米、型宽15米、型深5.6米，最大航速15节，续航力3000海里，是集海上溢油回收、应急值守、综合指挥功能于一身的河北海事“旗舰”。

　　“左舵3，双车进4！”出港后，船长李宝龙一边观测船只航行情况，一边下达指令，船体在海面上平稳航行。

　　与一般公务船不同，“海巡041”轮分为上甲板和主甲板两层全通甲板。主甲板位置很低，满载航行时干舷高度仅1.6米，更便于溢油回收作业。容积达1100立方米的溢油回收舱，在2台内嵌式收油机作用下，让该船的溢油回收能力达到每小时200立方米。同时，船上搭载2000米轻型围油栏和400米快速布放充气式围油栏，可以实现对船舶溢油的快速围控和强力回收。上甲板可以提供直升机悬停作业，满足搜救和人员转移的需要。

　　“海巡041”轮的先进性还体现在它的信息化程度高。船上配备了综合一体化平台、溢油应急处置平台、应急监视监测平台、信息数据处理中心等，具备高可靠导航通信、全方位应急指挥、高效率清污回收、多维度动态感知、大数据船务管理等五大核心能力。

　　更大的“身躯”、更先进的硬件，带来超强的行动力。“海巡041”轮列编后，将在海上溢油应急处置、海事巡航值守、跨区域应急协作中发挥关键作用，大幅提升渤海海上溢油应急反应和回收处置能力，对守护渤海海域安全清洁具有重要意义。

　　文/河北日报记者 张辉

　　图/河北日报记者 赵杰