长城网·冀云客户端讯（记者 张隽 通讯员 韩艳萍 张泽坤）4月12日下午，伴随着悠长的汽笛声，满载35车、70个标准集装箱货物的邯郸陆港—王家营西（昆明）集装箱班列，从位于邯郸市邯山区的邯郸陆港站缓缓驶离，一路向西南开往云南昆明。这是继邯郸至成都班列开启后，邯郸国际陆港成功开行的第二条图定化国内货运班列，标志着京津冀与滇中地区物流大通道实现全新贯通。

　　本次班列发运货物包括邯郸及周边地区生产的标准件、铸件等优质物资，货值约300万元，全程运行高效稳定，班列整体运行时效控制在50小时以内。现阶段该班列以每周2列图定化、常态化开行，后续将扩展至每周3—4列，为冀中南与西南地区经贸往来搭建起安全、高效、经济、绿色的铁路物流新干线。

　　邯郸国际陆港按照河北港口集团战略安排，正加快构建贯通南北、连接东西的国内国际班列网络，已有效串联起华北腹地与西南边疆，对促进区域间产业协作、资源互补、商贸流通，服务国内大循环、畅通国内国际双循环发挥了重要作用。

　　作为“生产服务型国家物流枢纽”，邯郸国际陆港依托铁路专用线的建成投用，接轨多条铁路干线，与国家铁路干线和沿海港口直连直通，成为陆海联运、东出西联的物流节点，其公铁联运模式的核心优势初步显现，综合物流成本大大降低，有效提升了班列常态化开行能力，班列业务量不断增加。目前，“邯郸至成都”“邯郸至昆明”等图定班列实现常态化稳定开行，其它海铁联运班列和零散货物运输业务也逐步增加，发运货物涵盖标准件、铸件、宠物粮、铁丝、大豆、玉米、棉花、石油焦、板坯等，国内干线通道建设取得实质性突破。

　　邯郸国际陆港有限公司市场部经理魏凯说，“下一步，邯郸陆港将深化与国铁北京局石家庄铁路物流中心等各方的战略合作，持续优化班列运营组织，稳步加密开行频次，丰富货源品类，拓展服务功能，为服务地方经济高质量发展、助力区域协同开放、推动现代物流体系建设贡献更大力量。”

　　近年来，邯郸市从跑办服务、全要素保障等方面全力支持邯郸国际陆港发展多式联运，邯山区成立了工作专班，为邯郸国际陆港铁路专用线建设提供高效服务，加快建设现代物流体系。目前邯郸国际陆港已以陆海联运、公铁联运和强大的集散能力，让邯郸这座内陆城市在“家门口”拥有了便捷的“出海口”，其“生产服务型国家物流枢纽”的辐射范围逐步扩展。