5月17日，满载约40万吨巴西铁矿石的“远见海”轮经老铁山水道唐山港曹妃甸港区深水航路(南线)驶入河北港口集团唐山港曹妃甸港区。这是今年年初该航路纳入国家沿海公共航路体系后，曹妃甸港区迎来的第一艘40万吨满载船。这次靠泊，标志着曹妃甸港区40万吨超大型矿石船舶开启常态化满载靠泊全新篇章。

　　作为京津冀钢铁产业“家门口”的港口，曹妃甸港区将高品质铁矿石直供首钢京唐钢铁联合有限责任公司等区域钢企，省去中转环节，物流成本大幅降低。从“减载进港”到“常态化满载靠泊”，从“单一装卸仓储”到“综合枢纽建设”，这座深水良港正加速迈向全国领先的铁矿石集散枢纽。

　　40万吨船常态化满载靠泊难在哪？唐山港凭什么稳坐全球沿海港口货物吞吐量第二？本期《长城对话》节目，记者专访河北港口集团曹港集团、曹港股份党委书记、董事长陈立新。

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