1月12日，在黄骅港煤炭港区，自动装船机将煤炭输送到货船上。

　　1月12日，运煤列车在翻车机房进行自动化卸载作业。

　　1月10日，智能巡检机器人对列车进行自动巡检。

　　1月12日，搭载北斗终端的堆料机进行自动化作业。

　　近日，无人机拍摄的黄骅港煤炭港区五期工程码头建设现场。

　　1月11日，无人机拍摄的黄骅港煤炭港区五期工程筒仓建设现场。

　　1月12日，工作人员通过港口“智慧大脑”进行生产调度。

　　在黄骅港煤炭港区，装载一艘5万吨级的运煤船需要多长时间？答案是：仅需不到24小时。

　　效率提升的背后，是港口智能化水平的提升。1月12日，走进国能黄骅港务有限责任公司生产指挥中心，生产调度员张永旭手持对讲机，眼睛紧盯着大屏幕上实时跳动的数字。“这个新的生产运营指挥系统，就是港口的‘智慧大脑’。”张永旭说，黄骅港煤炭港区码头采用自动化作业，通过北斗定位，实现了无人装载船。有了生产运营指挥系统在背后“坐镇指挥”，工作人员只需坐在办公室里轻点鼠标，就能实现对码头装卸作业的精准操控。与此同时，新系统将调度范围从港区内部拓展至煤炭运输上下游，连通矿区、铁路、目的港数据，打通全产业信息链，实现一体化生产、卸车装船调度协同。调度员可提前获取矿区装车、电厂库存及3天到港货船信息，科学制定作业计划，大幅提升了港口的作业效率。

　　科技赋能，让港口越来越“聪明”。作为世界上首个实现翻堆取装全流程智能化的煤炭港口，2025年黄骅港煤炭下水量完成21697.5万吨，创历史新高，连续七年稳居全国煤炭港口首位。翻车机房内，自动化设备24小时昼夜不停运转，短短1小时就能完成8000吨煤炭卸车作业；堆场内，自动化堆料机有序作业，精准地将煤炭堆放到指定位置……

　　目前，黄骅港煤炭港区五期工程项目正在抓紧建设。在打造多功能、综合性、现代化大港这条充满挑战的赛道上，黄骅港正积蓄力量，加速奔跑！

　　河北日报记者 张昊 摄影报道