雄安新区已有三家央企总部入驻

　　2月20日，无人机航拍的雄安新区启动区。河北日报记者 李东宇 摄

　　在雄安新区启动区，外形酷似“金芦苇”的中国中化大厦巍然矗立。中国中化总部迁驻雄安新区以来，员工杨高敏每天步行10分钟就能到办公室。

　　2025年10月9日，首批疏解的两家央企中国中化和中国华能正式迁驻雄安。中国中化总部步入常态化办公阶段，近1000名总部及相关配套单元员工开启雄安新生活。中国华能总部及直属单位的1000余名员工在雄安进入常态化办公状态。

　　首批落户雄安新区的疏解央企中，除中国华能、中国中化外，中国卫星网络集团有限公司已于2024年10月入驻雄安总部大楼办公，中国矿产资源集团有限公司雄安总部项目已进入精装修施工阶段，首批疏解央企总部项目标志性形象显现。

　　2025年12月下旬，第二批清单疏解项目密集开工。在2025年12月25日至28日四天内，中国农业发展集团、中国华电集团和中国诚通控股集团的总部项目相继在启动区举行开工仪式。至此，第二批疏解至雄安的4家央企总部——大唐、农发、华电、诚通全部进入实质性建设阶段。

　　当前，雄安新区已进入大规模建设与承接北京非首都功能疏解并重阶段，工作重心已转向高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举。目前，央企在雄安新区设立各类机构超400家，承接北京非首都功能疏解成效明显。

　　优化服务，让疏解对象“无感迁移”。雄安新区聚焦“三个不低于”，落实中央一揽子特殊支持政策，持续完善新区用地、住房、户籍、人才、教育、医疗卫生、社保、医保、金融、企业创新发展等10个方面疏解配套实施方案，深入推进京雄同城化。

　　京津冀东北部路网实现优化

　　近日，无人机拍摄的承平高速四顷地特大桥。河北日报记者 赵杰 摄

　　1月1日零时，随着承平高速北京段正式通车，承德至北京第二条高速通道实现全线贯通，京津冀东北部区域路网格局实现了重大优化。

　　“我爱人在北京市平谷区工作，以前绕行京承高速，最快也要2小时20分钟，现在导航显示仅需1小时50分钟，我们往返两地更快捷了。”承德市民李振华说。

　　承平高速河北段于2024年12月31日建成通车，路段起于长深高速李家营互通，经承德市鹰手营子矿区、兴隆县，在红石门承德界与北京段相接，全长59.2公里，助力承德实现“县县通高速”。承平高速北京段北起红石门承德界，南至平谷区鲍家庄三河界，全长34.8公里。

　　北京段的通车，补齐了承德至北京高速公路“双通道”的最后一块拼图。据测算，从承德市区经承平高速进入北京市中心区域，相比原有路线至少节省20分钟。

　　这不仅是一条交通路，更是一条“产业赋能路”。翻开地图可见，承平高速如一条璀璨的项链，将雾灵山、北京山谷、金海湖、盘山等文旅资源紧密串联，携手形成“三小时微度假圈”。

　　据介绍，承平高速不仅有效缓解北京六环路过境和京承高速公路节假日交通压力，还通过连接既有的京平高速和首都环线高速，形成了一条“承德—北京—廊坊”的新交通动脉，增强了承德市与廊坊市之间的联系，对加快推进京津冀协同发展、促进沿线区域经济发展与旅游资源开发、完善全国高速公路网区域布局具有重要意义。

　　异地监管，沧州生产“北京药”

　　2月26日，京津冀·沧州生物医药产业园，华润双鹤药业股份有限公司沧州分公司员工在生产线上忙碌。河北日报记者 张昊 摄

　　2月11日，一辆辆装载原料药的货车驶出京津冀·沧州生物医药产业园，奔向全国各地。

　　北京斯利安药业有限公司沧州分公司自2018年落户产业园以来，生产的原料药品种增至11种。相较北京生产车间，沧州的生产车间面积扩大了两倍，各品种原料药年产量提升了1至3倍。

　　“原料药生产工厂布局到河北后，让企业有了充足的产能发展空间。监管模式的创新，让企业享受到了实实在在的协同发展红利。”该公司执行总经理眭谦说。

　　企业在当地快速发展，离不开异地监管政策的落地。

　　在我国，药品生产实行属地监管，药企必须在注册地进行生产、接受监管，不能跨地域生产，否则只能重新进行药品审批。

　　2024年5月，北京·沧州渤海新区生物医药产业园升级更名为京津冀·沧州生物医药产业园。这个按照“共建共管共享”原则建设的产业园，在国内首开“生产在河北、监管属北京”的跨区域管理体制先河，实现在沧州生产“北京药”。

　　进入园区的京籍药企依然保留“北京身份”，企业名称、注册地址不变，批准文号不做转移，由北京市药品监管部门依法在药品生产许可证上增加相应生产地址和生产范围，并对其生产情况进行延伸监管。

　　一子落，全盘活。越来越多的北京药企来沧州寻找发展空间。目前，京津冀·沧州生物医药产业园已吸引70家京津等地药企在沧州“安家”，投产原料药产品百余种，涵盖了心脑血管、肿瘤、感染、精神神经、代谢及内分泌等用药领域，初步形成“医药中间体+原料药+制剂”的产业链条。

　　三地协力“共造一辆车”

　　1月21日，位于京津冀智能网联新能源汽车科技生态港廊坊园区的华田信科（廊坊）电子科技有限公司，员工在检测原材料。河北日报记者 王伟 摄

　　近日，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港廊坊园区内，华田信科（廊坊）电子科技有限公司（以下简称“华田信科”）的员工正忙着赶工期。

　　新能源和智能网联汽车显示屏车间内，一块块高清车载显示屏从自动化流水线上顺利下线。经历一个短暂旅途，它们隔天又将在京津两家新能源车企生产线上线。

　　华田信科是一家液晶显示模组、显控终端产品及半导体封装材料的研发生产企业。2024年底入驻生态港后，企业拓展赛道，成功切入新能源和智能网联汽车液晶显示模组领域。

　　围绕“共造一辆车”，京津冀共建京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，在北京顺义、天津武清和河北廊坊三地分别建立一个园区，旨在与京津冀新能源汽车整车生产基地形成“2小时产业圈”，进一步构建活力强劲、协作紧密的区域产业生态，实现京津冀同频共振、全链条融合发展。

　　生态港廊坊园区围绕“电动化、智能化、高端化”目标，重点发展汽车轻量化、一体化铸造、汽车新内饰、汽车辅助驾驶、汽车后市场服务、汽车文化及运动、房车改装、智能制造等细分领域。

　　聚链成势，共造新车。截至目前，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港落地项目超40个。

　　创新“金种子”开花结果

　　2月24日，保定·中关村创新中心，易度河北机器人科技有限公司员工正在组装手术机器人设备。 河北日报记者 许佳奇 摄

　　近日，在保定·中关村创新中心，易度河北机器人科技有限公司（以下简称“易度科技”）的厂房内，科研人员在一台设备前操作手柄，手术机器人伸出导管、导丝，精准插入模拟的人体脑动脉血管各个分支……整台“手术”平稳、精准。

　　这是易度科技研制的脑血管介入手术辅助操作系统，它是国内首个获批上市的血管介入机器人。

　　从北京实验室的原始创新，到保定生产车间的迭代升级，再到河北医院的首试首用，易度科技加快“北京研发，河北转化”，正在医疗机器人领域全速前进。

　　这是保定·中关村创新中心搭建的协同创新平台结出的硕果。

　　作为北京中关村在京外设立的首个创新中心，保定·中关村创新中心探索出“一中心、一基地、一园区”的协同发展路径，打造“类中关村”创新生态系统，深度对接京津创新资源，聚焦科技创新与产业创新深度融合，与企业共建多个创新实验室，以专业化服务助力区域协同创新。

　　人才聚，创新强。保定·中关村创新中心为入园企业构建覆盖全生命周期的创新生态服务体系，全程帮助企业和人才对接政策、资本、市场等，并积极发现和培育本土创新基因，让创新人才留下来、发展好，变“候鸟”为“留鸟”。

　　一个个创新“金种子”相继在这里生根发芽、开花结果。自2015年4月投入运营以来，已有880余家企业在此落户，30余项先进技术成果先后在保定市实现落地转化，包括易度科技血管机器人、诺未亚全能干细胞技术、中创燕园第三代半导体技术等。

　　目前，保定·中关村创新中心已基本形成新一代信息技术、电力及新能源高端装备、生命健康三大产业微集群，集聚了一批创新引领型企业，共同推动区域产业实现从“科技苗圃”到“产业雨林”的系统性跃升。

　　“河北福嫂”服务万千京津家庭

　　2月16日，“河北福嫂”李利（左一）在北京市东城区福嫂之家学习衣物收纳技巧。河北日报记者 张昊 摄

　　在京津两地的居民家中，来自河北的家政服务人员的身影十分常见：有的为母婴调配营养餐食，有的悉心照料独居老人，有的做保洁整理杂物……他们有一个共同的名字——“河北福嫂”。

　　今年47岁的樊丽红，是邢台市宁晋县人。自2018年成为一名“河北福嫂”以来，至今已在北京照护了10多位老人。凭借扎实的专业技能和认真负责的工作态度，她获得北京客户的认可，月收入也从最初的3000元提升至7000元。

　　“虽然辛苦一些，但当看到老人在自己的照料下更加健康、快乐，听到家属由衷的一句‘多亏有你’，觉得所有付出都值得。”樊丽红说。

　　2021年以来，我省连续6年将“河北福嫂·燕赵家政”工作列入全省20项民生工程，围绕家政服务朝阳产业定位，在对接京津、服务京津中提升“河北福嫂”劳务品牌，组织一批又一批“河北福嫂”赴京津就业，在供需“双向奔赴”中打造就业金名片。

　　从省人社厅获悉，目前，“河北福嫂”在京津就业总规模达到15.3万人，在京津劳务市场份额分别达到39.6%、22.7%，占比首位优势持续巩固提升。

　　“下班后去哪儿住”的问题，曾经困扰着很多进京津的家政从业人员。2025年4月，京冀两地人社部门经过多次调研对接，最终确定以“政企联动”模式，在北京家政企业内试点设立福嫂之家，有效满足“不住家”和轮休“河北福嫂”的住宿需求，构筑起温馨的“职业之家”。

　　截至目前，省人社厅推动在京津建立了127个就近就地住宿服务站，提供床位1900余张，满足“不住家”和轮休“河北福嫂”的住宿需求。

　　绿电送进京，点亮万家灯

　　2月12日，无人机航拍位于张北县的风光电设施。 河北日报记者 耿辉 摄

　　初春时节，在张北县绵延起伏的山坡上，高耸的白色大风车迎风转动，一排排光伏发电板熠熠生辉，将风能、光能高效转化成绿色电能。

　　这些电能，通过世界首个柔性直流电网工程——张北柔直工程的新能源组网系统，源源不断地输送到北京。截至2025年底，张北柔直工程累计向北京输送绿电超过510亿千瓦时，很好地满足了首都的新能源需求。

　　坝上新能源大规模外送，为何要组建柔性直流电网？

　　风起风止，日升日落，新能源的随机性、波动性特征使得其大规模并网消纳成为世界级难题。传统直流输电工程是点对点结构，消纳大规模风光能源效果不佳。

　　张北柔直工程构建了世界首个具有网络特性的柔直电网工程，采用我国原创、领先世界的柔性直流输电技术，突破了柔性直流组网、容量提升与可靠性提升等三大技术难题。工程实现新能源基地、储能基地与北京负荷中心隔空“牵手”，有效解决了张家口新能源送出与消纳问题，促进大型能源基地集约化开发和新能源高效利用。

　　在北京2022年冬奥会、冬残奥会期间，张北柔直工程助力奥运会历史上首次实现全部场馆100%绿电供应。

　　2025年4月29日，张北柔直工程“虚拟实验室”正式启用。技术人员无需依赖物理设备和实际电网，可以对柔性直流电网运行过程中12类复杂工况和实际运行数据进行智能化模拟，对于提升柔直电网安全运行水平具有重要意义。

　　绿电送进京，点亮万家灯。张北柔直工程投运以来，国网冀北电力针对柔性直流输电技术的特殊性，通过应用数字化手段，持续提升工程安全运行水平，确保能量可用率在98%以上。

　　小小社保卡，串起幸福生活

　　2月20日，河北燕达医院工作人员为患者提供就诊咨询服务。河北日报记者 王伟 摄

　　在京津冀，一张小小的社保卡正变身“超级通行证”，串起三地居民的幸福生活。

　　近日，位于三河市的燕达金色年华健康养护中心内，北京退休职工冉志才在儿子的陪同下，步行来到400米外的河北燕达医院进行复诊。

　　顺利挂号、就诊、拿药后，冉志才来到结算窗口前，熟练地掏出北京社保卡，将其贴在感应区，成功结算了费用。“以前哪敢想，拿着北京的社保卡，在河北的医院直接结账！”冉志才说，再也不用垫钱、来回跑腿了，真省心。

　　随着京津冀协同发展的深入推进，京津冀三地人社部门共同签署《京津冀社会保障卡居民服务“一卡通”合作框架协议》，积极推进三地社保卡居民服务“一卡通”，实现医疗机构就医费用“一卡通结”。

　　天津游客胡玉芬经常在京津冀三地旅游，地铁、公交是她出行的主要方式。出行中，她熟练地刷第三代社保卡乘车。交通出行、旅游观光……京津冀社保卡让胡玉芬的生活更便利。

　　一卡畅游，背后却是京津冀多年的协同努力。京津冀三地建机制、解难题，全力护航“一卡通”跑出服务民生“加速度”。仅用一年，让这张原本限于本地医疗使用的卡片，能在三地多条公交地铁线畅通使用。

　　一张社保卡，连接千万家。目前，三地已实现44项人社服务事项“一卡通办”、6.4万余家医疗机构就医费用“一卡通结”、3900多条交通线路“一卡通乘”、193家旅游景区“一卡通游”、24家博物馆“一卡通览”、193家图书馆“一卡通阅”，区域公共服务资源共享水平显著提升。

　　“河北净菜”借力冷链物流加速进京

　　2025年6月19日，首衡高碑店国际农产品交易中心，工作人员通过智慧系统监控冷链运输车辆运行状态。河北日报记者 许佳奇 摄

　　每天凌晨4时，很多人还在熟睡时，首衡高碑店国际农产品交易中心（以下简称“首衡高碑店市场”）早已车来车往，装货、卸货一派繁忙，各式各样的新鲜蔬果从这里源源不断运往京津冀各地。

　　自“河北净菜”进京工作启动以来，首衡高碑店市场构建“标准引领、网络贯通、产销协同”的进京通道，有效提升河北农产品附加值与市场竞争力。

　　物流是净菜“新鲜”进京的关键。为了让菜品从市场到餐桌更高效，首衡高碑店市场与京东、中通等物流公司合作，开拓200余条物流线路，优化“最后一公里”配送。通过首衡集配等渠道，全面覆盖北京各个二级批发市场和冷库中心。每天，数千吨净菜通过这里的一站式快捷冷链运输，一小时内就可以到达北京的商超、社区。

　　作为首衡高碑店市场的重要园区之一，智慧冷链物流园区总库存能力达30万吨，相当于60万台家用冰箱同时运作。这座“民生大冰箱”能实现从零下18℃到零上15℃的多温区精准调控，锁鲜能力行业领先。

　　作为京津冀协同发展北京农批产业疏解的首个项目，首衡高碑店市场一年一个新业态，陆续承接北京果蔬、副食、粮油、冻品等产业疏解。

　　从田间到舌尖，从应急保供到日常流通，首衡高碑店市场已成长为京津冀地区体量最大、品类齐全、功能全面的综合性市场。市场内有1.5万余家商户开展经营活动，经营超400个品类，每天有数万吨农产品送上了京津冀百姓的餐桌。（河北日报记者 郝东伟）