6月17日，在2026年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会3号馆现代物流装备展现场，AGV移动机器人、RGV有轨输送小车、智能分拣机器人等自动化设备集体亮相，吸引众多客商关注。

　　据悉，本次现代物流装备展以“智造赋能、全流程闭环”为主题，设智能分拣、绿色运输、数字配送、智慧仓储四大展区，集中展示自动化、数字化、绿色化物流装备与整体解决方案。

　　过去物流运输面临的问题是单点快，整体慢；中转场分拣快，但运输干线容易堵。所以真正的提速，不是某一个环节快，是让整条线路协同加速。

　　如何打通整条运输线路？申通快递给出了自己的解法。“依托‘昆仑’智能管控大模型，可以实时同步包裹流量、干线车辆、高速路况等多维度信息，30秒内生成调度方案。整套系统提速的核心是提前预判，从源头化解转运压力。从分拣到装车，整个过程仅需10分钟。”申通快递有限公司品牌经理樊思慧说。

　　目前，八大头部快递企业北方区域总部或分拨中心全部落地廊坊，日中转处理能力超3700万件，每天有超700万件包裹从这里发往全国，依托人工智能、算法调度，可让华北区域快件整体时效平均提速6至8小时。

　　数据大脑解决了大批量包裹跨区域流转的全局效率问题，末端配送则是快递提速“最后一公里”。

　　“我们搭载自研L4自动驾驶、全域智能调度等核心技术，压缩中转等待时长，整体配送效率提升30%，广泛应用于快递末端配送，在618期间单台X6单日可完成2000票以上包裹转运，5台车辆即可承接日均万票网点70%的接驳运力。”新石器慧通（北京）科技有限公司行业销售总监董杨说。

　　从单点自动化到全链路智能化，快递提速正从“竞速”走向“协同”。

　　出镜、文案：杜若楠

　　拍摄、后期：赵博轩

　　海报：段维佳