曹妃甸全域向海，打造海洋经济新高地

　　绿色脉动 向新而行

　　渤海湾的潮水日夜拍打着曹妃甸的海岸。这片从盐碱荒滩上崛起的滨海新城，正在经历一场从“陆域思维”到“全域向海”的深刻变革。连日来，记者深入曹妃甸港区现场，探访这座海洋经济新高地依托海洋、保护海洋、绿色脉动、向新而行的生长脉络。

　　大港赋能，绿色港口腾飞

　　绿色港口，是曹妃甸向海图强的第一引擎。记者在曹妃甸港区看到，全港已建成生产性泊位108个、对外开放泊位51个，设计通过能力达4.99亿吨，已成为我国最大的外贸进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、最大的煤炭能源输出港。今年1至6月，全港完成货物吞吐量28204万吨，同比再创新高。数字的背后，是这座深水良港绿色化水平的不断跃迁。

　　绿色之变，从“四位一体”的疏港体系说起。

　　“我们构建‘封闭式皮带廊道+铁路+新能源汽车+水路’四位一体绿色疏港体系，绿色疏港占比达到96%。”曹港集团卫生环保部副部长曹新华向记者介绍。

　　在曹妃甸矿石储运物流项目现场，两座超大跨度的白色封闭料棚已然矗立。曹妃甸矿石储运有限公司总经理武秀坚给记者算了一笔“绿色账”：料棚屋顶铺设一体化光伏发电板，每年发电1550万度，配合储能设备基本实现生产用电自给自足；皮带机全部使用永磁直驱电机，能耗直降15%以上；基于数字孪生和大模型技术打造的智慧管控平台，让全流程只需70多人就能运转，而同等规模传统作业区需要300多人。

　　绿色转型的成效，体现在权威认证上。截至2025年底，曹妃甸港区6家专业化干散货码头全部通过中国港口协会评审，迈入四星级绿色港口行列，并入选2025美丽中国建设实践案例，成为国内大宗散货港口绿色转型标杆。5万吨级以上干散货专业化泊位岸电覆盖率达到100%。

　　绿色能源枢纽，“气脉”守护万家灯火

　　8月11日，曹妃甸港区海天蔚蓝。来自加拿大的“金章公主”号LNG运输船稳稳靠妥LNG专用码头，码头上5条巨型卸料臂缓缓伸出，精准对接船上卸料管道。完成这艘巨轮的卸货作业后，中国石油唐山LNG接收站累计接卸量正式突破5000万吨。

　　“5000万吨LNG，相当于减排二氧化碳约1.6亿吨，生态效益相当于植树数亿棵。”中石油京唐液化天然气有限公司工作人员向记者介绍，这些绿色清洁能源气化后汇入京津冀管网，为区域大气环境改善实实在在地“加分”。

　　从2013年11月投产至今，这座渤海之滨的能源枢纽已累计接卸来自卡塔尔、澳大利亚、加拿大等20余个国家和地区的清洁能源超5000万吨，向京津冀输送超700亿立方米天然气。

　　在接收站中控室，大屏幕上接卸全流程实时呈现：从船舶靠泊、卸料臂对接、LNG入罐到气化外输，每一个环节都清晰可见。“原来屏幕上0.1的压力变化都得瞪大眼睛盯着，如今借助AI视频分析和智能监控，风险主动预警、违章及时发现。”中控室工作人员告诉记者，数智化系统上线后，生产效率提升20%，节能降耗3.6%，进一步增强对京津冀地区的天然气保供调峰能力。

　　清华力量，让创新从风洞起势

　　依托海洋开放优势，曹妃甸深耕科创蓝海，前瞻布局商业航天新赛道。

　　在曹妃甸新城，一个占地64亩的科研园区格外引人注目。走进园区，数组高压气罐整齐排列，一个巨大的白色球状真空球体在阳光下泛着光泽。这里是曹妃甸区跨介质科学与系统研究院，由清华大学与曹妃甸合作建设，建有国内领先的宽速域多功能风洞、自由射流实验台和直连实验台，能对发动机、飞行器等进行高精度测试。“自由射流实验台可模拟的空气流速最大到6马赫，温度可达1400摄氏度以上，模拟高度可达28公里，国内领先。”跨研院副院长冯丹丹向记者介绍。记者了解到，目前风洞试验排期已基本排到年底。

　　风洞平台的投运，为空天产业园的集聚效应打开了窗口。“研发、试验双平台加持，将持续集聚航天制造、研发设计、卫星应用企业，完善空天产业链条。”唐山新航科技发展集团董事长王雷表示。

　　与此同时，青龙湖卫星指挥控制中心落地运营，集卫星监测、态势感知、智能操控于一体，打造民用应急与产业融合的卫星应用平台。从试验总装到产业集聚，曹妃甸依托“北京研发、曹妃甸转化、港口出海”独特模式，让海洋临港经济成功链接空天新赛道。

　　绿色脉动，向新而行。曹妃甸正以“全域向海”的系统思维，将港口优势、产业基础、生态资源深度融合。渤海潮涌，这座滨海新城的故事，正在更广阔的蓝色空间续写绿色发展新篇章。（记者 景立华 通讯员 王梦录）