河北日报讯（记者马彦铭）10月29日，省政府新闻办召开新闻发布会，对《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》进行解读。根据行动方案，河北省将加快绿色低碳港口创建，支持建设“近零碳港区”“零碳码头”“零碳运输线路试点”，聚焦黄骅港煤炭港区打造近零碳港区，到2030年专业化散货码头全部建成星级绿色港口。

　　今年5月19日，交通运输部海事局印发《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）》，部署实施“绿动渤海”行动，统筹推进降碳、减污、扩绿、增长，服务国家“双碳”战略。河北省的秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大港口是京津冀核心出海门户，在环渤海绿色发展格局中地位重要、责任重大。河北海事局会同省发展改革委、省交通运输厅、省生态环境厅等部门研究制定《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》，经省政府审定同意后正式印发实施。

　　行动方案围绕“加快航运绿色低碳转型、推进港口低碳智能建设、赋能临港绿色产业升级、强化全域污染协同防治、健全要素支撑保障机制”五大板块，提出20项具体任务，着力打造绿色港航示范区。

　　按照行动方案，河北省将推进港口低碳智能建设，夯实绿色发展根基。深化港口清洁能源使用，有序推动港口作业装备新能源替代，全面推进岸电设施提档升级，推动组建渤海“岸电使用绿色联盟”，大力推进港口“风光储充”一体化项目建设。提升港口智慧绿色运营水平，依托数智化技术升级运营管控体系，强化能耗排放实时监测，推进港区绿化美化和生态缓冲带建设，实现港口生产与生态保护协同发展。

　　近年来，河北省全力抓好港口污染防治、岸电建设使用、运输结构调整等工作，秦皇岛港、黄骅港实现煤炭全流程自动化作业，粉尘防治技术全国领先。全省港口建成岸电设施153套，覆盖泊位179个，5万吨级以上专业化泊位岸电覆盖率100%。2025年岸电供电量1871.6万千瓦时，同比增长15.6%。黄骅港煤炭港区岸电使用率100%，用电量居全国干散货港区首位。全省已形成大宗货物中长距离采用铁路水路运输、短距离采用封闭式皮带廊道和新能源车辆运输的集疏港体系，2025年大宗货物绿色疏港比例95%以上，高于国家要求15个百分点。

　　落实行动方案部署，河北省将巩固专业化码头绿色发展优势，补足通用散杂货码头绿色发展水平短板。

　　强化港口污染防治。推广本质抑尘技术，新建码头同步建设防风抑尘设施和船舶污染物接收设施，确保污染物100%达标处理，支持打造煤炭码头“无废港口”示范港。

　　强化岸电建设使用。新建码头同步规划建设岸电设施，加快已建码头岸电改造，用好省级补助政策，推动靠港3小时以上船舶岸电应用尽用。

　　强化新能源使用。加快秦皇岛港光伏、京唐港区风电项目建设，推进港口“风光储充”一体化，支持曹妃甸港区中石油LNG码头改造、开发船舶LNG加注业务，加快黄骅港零碳码头、唐山港零碳运输线路试点实施，确保河北省在港口绿色发展中走在前列，助力打造绿色港航示范区。

　　行动方案提出，从船舶、燃料、运输组织、航线网络四个维度系统推进，加快航运绿色低碳转型，优化运输结构体系。纵深推进“公转铁”“公转水”，深入实施多式联运。提升港口作业效率，减少船舶待港时间，建立绿色船舶库，实行绿色船舶“一船一策”、绿色航线“一线一策”、绿色走廊“一廊一策”。

　　行动方案明确，有序推进海上风电光伏项目建设，加快秦皇岛、唐山、沧州海上清洁能源项目建设，推进海上风电与海洋石油、海洋牧场、海洋算力融合发展，结合唐秦负荷中心需求实施“海上风电+绿电直连”项目。