冀时评论员：向 北

　　金秋十月，燕赵大地路网建设喜讯成双。

　　10月30日，石太高速改扩建项目与衡昔高速石家庄段同日通车。一条实现石太通行效率跃升20%，一条串联冀晋“黄金出海通道”，双路齐通，成为河北高速路网建设蹄疾步稳的生动缩影。五年来，河北以路网加密为基础、以协同发展为引领、以智能升级为方向，铺就支撑发展、服务民生的“交通大动脉”。

　　路网纵横，夯实发展之基。从秦唐高速串联秦唐“半小时交通圈”，到邯港高速打通“东出西联”关键节点，从延崇高速摘得多项国家级工程大奖，到雄安新区“四纵三横”高速网成型，河北高速以“建一条、通一片、兴一方”的理念，勾勒出覆盖全域的交通图景。截至2024年底，全省高速里程突破8700公里，稳居全国第一梯队，30个京津接口、29个周边省份接口，构建起内外联动的开放格局，88%的县城10分钟上高速、89%的省级及以上开发区15分钟通达，密如蛛网的路网让资源流动更高效、区域联系更紧密。

　　协同赋能，激发区域活力。高速公路不仅是通行载体，更是发展纽带。京蔚高速贯通，让北京西六环至蔚县通行缩至2小时内，为“这么近，那么美，周末到河北”增添动力；承平高速北京段通车后，将成为承德进京新捷径；衡昔高速未来直连黄骅港，让晋冀物资出海更便捷。这些通道深度融入京津冀协同发展大局，推动雄安新区与京津1小时通达，助力河北南部与山西中部形成产业联动，实现了交通优势向发展优势的高效转化，为石家庄都市圈、沿海经济带等区域发展注入强劲动力。

　　智慧引领，提升服务品质。从“走得了”到“走得好”，河北高速正迈向智慧化新征程。石太高速部署近200套毫米波雷达，实现路侧感知全覆盖；衡昔高速成功打造河北省内首条实现无人机巡检全覆盖的高速公路；京雄高速河北段上线全业务场景大模型，让路网从“被动响应”变身“主动决策”；邯港高速打造智慧收费站，构建准全天候服务体系。智能化转型不仅提升了通行效率，更让出行体验更安全、更便捷，彰显了河北交通高质量发展的鲜明底色。

　　道路通则百业兴。双路齐通不是终点，而是新起点。随着路网持续完善、智能不断赋能，燕赵大地必将以更畅通的交通、更开放的姿态，在区域协同发展的大道上行稳致远。