长城网·冀云客户端讯（记者 张谢雅）城区、城乡、城际“三张公交网”协同发力，1元城区、2元城乡、10元城际票价惠及群众……9月18日，交通运输部2026年“我的公交我的城”主题宣传活动首站走进河北晋州，先后探访公交枢纽中心、汽车客运站，与行业主管部门、运营企业负责人、一线工作人员面对面交流，深入挖掘这座“全国城乡交通运输一体化示范县”的公交发展实践经验。

　　媒体采访团在晋州市公交枢纽中心了解公交运营安全管理体系。河北省交通运输厅 供图

　　河北省晋州市位于石家庄市东部45公里，距北京、天津300公里，处于京津冀一体化交通圈。2012年1月，晋州市1路、2路城区公交线路开通，晋州成为石家庄地区首个开通规范化公交的县级市，一举填补了县域公交空白。同年5月，首条城乡公交线路乘势而上，正式拉开晋州城乡公交一体化建设序幕。

　　晋州市公交枢纽站智能调度中心。河北省交通运输厅 供图

　　14年时间，晋州公交已从“零的突破”走向“全域覆盖”。晋州新干线公交客运有限公司董事长李彦涛向记者介绍，目前，该公司运营公交线路15条，其中城区公交4条、城乡公交10条、城际公交1条，公交线路全长330公里，日发车620余班次，日行驶里程2.7万公里，形成了覆盖全域、城乡协调、网络衔接顺畅的公交发展新格局。

　　9月18日，晋州至石家庄城际公交从晋州市公交枢纽中心驶出。河北省交通运输厅 供图

　　在票价政策上，晋州城区公交实行全程1元一票制，老年卡、爱心卡等优惠政策全面落实；城乡公交覆盖全市10个乡镇224年建制村，实现“村村通公交、城乡一张网”，实行“城乡2元”公益票价。另外，城乡公交运营车辆在保障客运功能的基础上，利用车厢富余空间捎带快递快件，实现“一车多用、客货同运”。晋州市交通运输局局长刘跃彬介绍，这一模式有效打通了农村物流“最后一公里”。目前全市已建成“村邮乐购服务网点”163个，“村村通”电商物流覆盖率达到100%。

　　群众排队登上晋州市城区公交。河北省交通运输厅 供图

　　2025年11月，晋州至石家庄城际公交开通，实行一票制10元，远低于此前客运班车20-35元的票价，线路拉近了晋州与省会的时空距离，标志着晋州公交实现了从城区到城乡、从城乡到城际的三级网络全覆盖。据李彦涛介绍，晋石城际公交线路开通不满一年，客流量与刚开通时比已实现翻倍，日均客运量达1500人次，成为串联晋州与石家庄市区的民生通勤纽带。

　　“公交发展必须与城市定位同频共振。”晋州市副市长陈建民表示，当地构建起三级公交服务网络：城区公交保障“城内畅通”，城乡公交推动“城乡一体”，城际公交助力晋州融入石家庄都市圈。三网深度交织，公交服务不仅覆盖群众日常出行，更对产业发展、就业带动、消费扩容、就医就学等民生领域形成支撑。