中信戴卡自动化生产车间的机器手在生产线上打磨轮毂。秦皇岛日报记者 李铎 见习记者 方竟凯 陈立桐 摄

　　机器轻鸣、银轮流转、智能巡检不停……6月23日，走进秦皇岛经济技术开发区中信戴卡铝车轮六号“灯塔工厂”，眼前呈现一派精准高效的智能生产图景：自动化机械臂精准起落、有序舞动，熔炼、铸造、热处理、机加、涂装全流程工序一气呵成，一只只银光锃亮的铝轮毂从毛坯蜕变成型，顺着智能流水线平稳流转……

　　这一火热的生产场景，正是我市汽车零部件产业高质量发展的生动缩影。

　　经过多年深耕培育，我市已构建起门类齐全、配套完善、链条完整的汽车零部件产业生态，形成了以高端铝制零部件、汽车玻璃、车身内外饰、精密管路、轿车门等为主导的多元化产品体系。

　　目前，全市拥有规模以上汽车零部件企业33家，其中秦皇岛经济技术开发区规上企业25家，培育出中信戴卡、威卡威、艾杰旭、科力装备等一批行业领军企业。作为国家级高新技术企业，科力装备2024年登陆深交所创业板，是国内汽车玻璃总成组件的头部供应商。企业投资2.57亿元建设省级重点智能化生产基地，建成后将成为北方最大同类智能工厂。同时，企业携手华为云搭建数字化体系，实现全面数字化升级与网络化协同，智能化转型成效突出。

　　中信戴卡更是成为全球行业标杆，建成了全球规模领先的铝车轮、铝制汽车底盘零部件生产基地。其铝合金轮毂产销量自2008年起连续位居全球第一，在制造工艺、产能规模、产品品质上均处于世界领先水平。2025年，中信戴卡摩洛哥基地获评非洲首家“灯塔工厂”，手握8100余项专利、拥有国家级技术中心，配套海内外全谱系车企，让秦皇岛智造标准走向世界。

　　一家世界级头部企业，足以成为城市的骄傲。正是由于拥有以中信戴卡为首的系列轮毂企业，秦皇岛才有着“世界轮毂之都”的美誉。

　　小到精密管路、内饰配件，大到汽车轮毂、整车配套，产业集群的蓬勃壮大，离不开产业链条的坚实支撑。

　　“这根小小的管路，外径4.75至12.7毫米，壁厚0.7至0.9毫米，采用镀铝或镀锌+PA12尼龙涂层，防腐性极强，耐盐雾500小时以上，材质低碳精密钢带，强度高、重量轻，适配新能源汽车轻量化需求。”邦迪管路系统有限公司工厂经理李国成介绍道。我市已打通核心零部件生产到配套服务的完整产业链，成功为奔驰、宝马、通用等国际知名车企供货。产业强劲的发展活力，从亮眼经济数据中得以印证：2025年，秦皇岛经济技术开发区规上骨干企业实现营业收入658.06亿元，同比增长12.5%，利润28.38亿元；2026年一季度延续增长态势，实现营收163.6亿元、利润6.66亿元，产业韧性十足。

　　凭借智能制造优势与完善的供应链体系，我市汽车零部件产业持续拓宽对外开放格局。依托京津冀外贸发展红利，汽车轮毂、汽车玻璃等核心产品远销欧美亚近50个国家和地区，成为我市机电产品出口核心增长极。据秦皇岛海关统计数据，2025年，我市汽车零部件出口总额137.9亿元，同比增长12.1%，出口能级持续跃升。

　　汽车产业，是人类工业文明的集大成者，百年品牌也好，新兴势力也罢，都在市场上你追我赶，只为了完成产品的“惊险一跳”。而汽车的“心脏”，正在被我们重新定义——新能源汽车，2023年至今，我国新能源汽车出口量稳居全球首位，智能化、新能源、自动化正在加速迭代。但不管如何演变，汽车的功能始终如一：将人安全高效低成本甚至是更快乐地从此地到达彼处。也正因如此，诸如轮毂、玻璃、管路等配套产品，功能依旧，不可或缺，只不过向更强壮、更轻盈、更顺畅等方向演变而已，未来仍是一片蓝海。

　　欢迎来到秦皇岛，走进本地汽车配套企业展厅，亲手触摸现代工业文明绽放的璀璨成果。（秦皇岛日报记者 李妍）