河北经济日报记者 吴新光

　　6月15日，国内物流业界专家、全国5A级物流企业代表会聚河北廊坊，参加全国AAAAA级物流企业高质量发展大会。“加快物流枢纽经济区建设，推动河北全国现代商贸物流重要基地发展”“物流行业数字化转型助推产业降本增效”“发展新质生产力，培育供应链新动能”……这是一场观点的交锋、思想的碰撞。

　　全国AAAAA级物流企业高质量发展大会举行圆桌对话。河北经济日报记者 吴新光 摄

　　中国物流与采购联合会副会长杨国栋认为，A级物流企业是中国物流业的主力军，也是行业创新发展的排头兵。物流企业要全面拥抱数字时代，推动物流产业全链条的数字化协同，提升企业运营效率和供应链竞争力；向“绿”发展，做绿色低碳发展的践行者。要将绿色可持续发展理念贯穿于服务的全链路、全过程，助力“双碳”战略目标的实现；向“外”拓展，做产业出海的先行者。物流企业要积极拓展海外市场，为产业出海提供完善的配套和支撑，推动我国产业迈向全球价值链中高端；向“融”发展，做多业融合的领跑者。要突破传统物流服务的边界，打造综合服务能力。

　　中国宏观经济研究院（国家高端智库）高级顾问专家、国家发展和改革委员会综合运输研究所原所长汪鸣表示，物流枢纽经济区应有设施系统、辐射网络、组织服务系统的支撑，不同城市应在要素聚集型、供应链组织型、价值增值型三种模式的基础上探寻适合自身的建设发展模式，制定具备特色的目标。河北省要发展枢纽经济，需要按照党中央对河北建设全国现代商贸物流重要基地的战略定位和要求，确立匹配的枢纽经济区建设战略和方案，提升河北现代产业组织水平。

　　“当前，我国数字经济整体发展加速，但物流行业数字化渗透率低于平均水平。”中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华认为，物流交易平台是实现行业从信息化向数字化跨越的关键工具，应借助数字化转型助力行业降本增效，构建以平台为中心的产业生态。

　　“商贸物流作为连接生产与消费的关键纽带，是构建现代流通体系的核心支撑，更是推动京津冀协同发展的重要抓手。”中国物流与采购联合会副会长、河北省现代物流协会会长肖明建说，在新质生产力加速赋能、全球经济格局深度调整的背景下，京津冀地区依托区位优势、政策红利与产业基础，正全力打造高效协同、智慧绿色的商贸物流体系，为区域经济高质量发展注入新动能。

　　河北内环京津、外联渤海，是“一带一路”重要节点和国家对外开放窗口，商贸物流产业发展成效显著。2024年，全省商贸物流业增加值同比增长4.8%，对全省经济增长贡献率达13.9%；全社会货运量同比增长5.7%，高于全国1.8个百分点；快递业务量同比增长31.8%，高于全国10.3个百分点，快递业务量占京津冀业务量的比重提升至67.3%。在示范引领层面，石家庄入选全国首批现代商贸流通体系建设试点城市，石家庄、廊坊入选“全国供应链创新与应用示范城市”，6个物流园区入选国家示范物流园区。

　　业内专家分析，这些成绩的取得，与全国5A级物流企业的深度参与密不可分，目前，全省共有5A级物流企业28家。全国5A级物流企业的前瞻布局与专业能力，已成为河北现代商贸物流高质量发展的重要引擎。