在北京亦庄一家汽车工厂里，一辆新能源汽车从零部件组装到整车下线仅需76秒。这个数字背后，是京津冀三地的“链”上融合，蓄电池、行李架来自河北，车灯、座椅来自天津，玻璃升降器、空气滤清器来自北京。

　　这样的“零部件总动员”，几乎每时都在京津冀大地上发生。数据显示，2024年，京津冀地区实现汽车产量285万辆，同比增长11.8%，其中新能源汽车67.6万辆，同比增长154%。三地汽车产业实现产值已超8400亿元，成为京津冀制造业“首位产业”。

　　集聚带来了规模，带活了产业，1+1+1>3的协同效果令人振奋。这也是京津冀三地以“六链五群”为核心推动产业协同发展的生动缩影。

　　在京津冀协同发展新十年的开局之年，如何进一步提升京津冀产业链、供应链现代化水平？以廊坊经洽会为平台，开展“链”上招商，促成更多优质项目签约落地，就是一条现实路径。

　　今年廊坊经洽会期间，京津冀机器人、新能源和智能网联汽车产业链项目对接会，京津冀氢能、生物医药产业链项目对接会，京津冀网络安全和工业互联网、高端仪器设备和工业母机产业链项目对接会，临空经济区现代商贸物流、生物医药、航空科创产业链项目对接会等专场活动一一亮相，还有三地招商企业、园区代表推介各自的项目和投资优势，并与意向企业进行对接洽谈。以链为媒话发展。我们相信，将有越来越多的国内外客商关注京津冀、投资京津冀。

　　产业协同，贵在行动，重在可持续。在共享政策机遇、共谋创新驱动、共促链群升级上协同发力，进一步释放“1+1+1＞3”的京津冀产业协同区域优势，期待协同发展的“协奏曲”越来越嘹亮。

　　总监制：李遥

　　监制：赵永刚  张霰

　　策  划：胡印斌

　　文  字：芦   静

　　出  镜：段美嘉

　　拍  摄：路钦淋

　　制  作：赵   琦