长城网·冀云客户端讯（张千）“起飞前检查仪表盘、油量、通信设备……”近日，在河北翰翮航空职业技能培训学校模拟飞行教室，研学学生在指导老师王志生的帮助下完成首次“云端航行”。这样的场景，正是衡水航空运动小镇产学研融合发展的生动写照。

　　衡水航空运动小镇鸟瞰图。衡水航空运动小镇 供图

　　党的二十届四中全会提出，要优化区域经济布局，促进区域协调发展。衡水市桃城区抢抓通用航空与低空经济发展机遇，凭借得天独厚的先天优势乘势而上。2016年，该区精准把握政策导向，与中体飞行展开合作，启动航空运动产业规划。2018年，中国航空协会衡水航空运动小镇正式“起飞”。2020年，小镇获批桃城机场，成为全国首家通过审核的B类通用机场，实现从“单一运动营地”到“综合产业平台”的跨越。截至目前，航空运动小镇已入驻企业34家，其中研发制造类企业12家、服务保障类企业22家，建成冀东南飞行服务控制中心，累计培训有人机飞行员300余名和无人机操作员近万名，今年总飞行时间已超过8000小时，在全国通航机场中位居前列。

　　开展研学活动。衡水航空运动小镇 供图

　　“衡水航空运动小镇不仅是一座机场，还是集航空运动、体育和旅游于一体的平台，赛事可以起到聚集人气、提升名气的作用。”中体飞行衡水通用航空有限公司董事长赵磊明表示。

　　无人机驾驶员执照考试现场。衡水航空运动小镇 供图

　　作为多部门认证的培训基地，衡水航空运动小镇构建“基础教育—职业认证—赛事提升”三级人才体系。打造航空展馆、模拟驾驶实验室、航模工坊等场景，2024年接待研学团队102批次2.5万人次，获评“河北省区域特色场景”；2023年，衡水航空运动小镇获批全国有人机、无人机培训考试基地，作为北方地区重要的航空技能培训输出地，累计为近万名无人机操作员发证，月均考证量排名全国前三；通过“工会杯”无人机竞赛、河北省飞机维修竞赛等“以赛促学”模式，提升学员实操能力。

　　2025·中国桃城第三届“翱翔中国”全国低空无人飞行大奖赛暨首届“京津冀”低空飞行器展交会现场。长城网·冀云客户端记者 李珊珊 摄

　　衡水航空运动小镇以低空旅游为突破口，还打造3条低空旅游线路，承办多项国家级赛事，推出热气球、高空跳伞等项目。2025年“五一”航空音乐嘉年华吸引游客超10万人次，第三届“翱翔中国”大奖赛带动相关产业协同发展。如今，衡水航空运动小镇已获批国家3A级旅游景区，获评“河北旅游百大人气目的地”“京津冀户外旅游目的地”，2025年“衡湖赛道凌空飞行路线”入选“全国交通与旅游融合创新试点”。

　　“宝云号”长耐时大载重无人运输机首飞仪式。长城网·冀云客户端记者 李珊珊 摄

　　在制造领域，斯洛伐克“毒蛇”飞机国产化率超60%；河北首架自主研发无人运输机“宝云号”成功首飞；北航300公斤级固定翼无人机下线，形成多元研发制造格局……“我们围着产业转，为企业提供全方位服务，就是要塑造良好的发展生态。”衡水低空产业发展委员会办公室主任何童表示，目前小镇已形成以航空运动为品牌、以低空运营为核心，带动航空体育运动、通航服务保障、研发制造协同发展的全产业链格局，2025年上半年收入约5000万元、纳税1000万元。